http://kininaru.blog6.fc2.com/ 気になること、ふと気づいたこと、心に留めておきたいことなどを気ままに書いていきます。 ja http://kininaru.blog6.fc2.com/blog-entry-14.html ＪＲ福知山線脱線事故現場で5月30日朝、撤去されていたレールや枕木などを敷設する復旧工事が始まったが、「事前説明がなかった」と電車が衝突したマンション「エフュージョン尼崎」の住民の抗議で、作業は中止された。まぁ、マンションの住民の気持ちも分からなくもないが、ここまでやったら、ゴネているようなもの。衝突されたマンションの買取りについてもJR側に購入価格での買取りを要求しているそうだし、さらに慰謝料まで請

まぁ、マンションの住民の気持ちも分からなくもないが、ここまでやったら、ゴネているようなもの。
衝突されたマンションの買取りについてもJR側に購入価格での買取りを要求しているそうだし、さらに慰謝料まで請求している住民もいるとか。


交通事故の場合、１年前に買った自家用車が追突されて全損（廃車）になったとき、もし追突した相手側に全責任があったとしても、通常、失われた自家用車に対する損害賠償金は「現在の自動車の価値分」しか支払われない。
これに不満で「廃車した自動車の購入代金を支払え！」なんて言う奴は『や○ざ』か『当り屋』くらいだろう。
事故を起こした相手が謝罪に来ないで（＝人身事故でも無い限りたいてい相手側は謝りになんて来ない）、示談処理を進めようとしていることに不服を言えば、充分「ゴネている」ことになる。

これが正しいのかどうかは別にして、これが一般的な物損事故の対応だ。

衝突されたマンションの住民の方々には気の毒だが、衝突したマンションに対しては、明らかに「物損事故」だ。


この脱線事故に関して言えば、JR西日本が悪いのはみんな分かっている。
衝突されたマンションの住民の人たちが利用しているJR尼崎駅は今でも電車が運行しているから不自由はないのだろう。
しかし、JR宝塚線が運休して困っている人たちもたくさん出てきているし、国交省もその辺りを理解し始めているのに、肝心の遺族の方々を差し置いて、衝突されたマンションの住民がゴネる正当な理由があるのか。

どうして皆「泣き面に蜂」攻撃と言わんばかりに、立場の弱いもの（＝JR西）をこうも攻撃するのか。
醜いなぁ....。

]]> 最近の話題 2005-05-30T19:57:45+09:00 気になるなる FC2-BLOG http://kininaru.blog6.fc2.com/blog-entry-13.html JR福知山線事故で、死亡した高見隆二郎運転士が運転していた快速電車が始発駅の宝塚駅に到着した際、赤信号の無視とオーバーランによって、駅構内の自動列車停止装置（ATS）を立て続けに２度作動させていたことが明らかになった。宝塚駅では先頭車両が入れ替わるため、運転位置を交替するために高見運転士と車掌がすれ違った際、この異常な運転を不審に思った車掌が問い合わせたのに対し、高見運転士は一切返答をせず、またその後
宝塚駅では先頭車両が入れ替わるため、運転位置を交替するために高見運転士と車掌がすれ違った際、この異常な運転を不審に思った車掌が問い合わせたのに対し、高見運転士は一切返答をせず、またその後運転指令にも報告をしていなかった。
この連続トラブルにより、電車が所定位置につくのが予定より６分遅れた。
その後、その遅れを取り戻すために高見運転士が無理な運転をした結果、悲惨な事故を引き起こされた...。

信号無視をしかけてＡＴＳを作動させるというミスは、単なるオーバーランなどよりも重大とされ、より厳しいペナルティーを受けることになる。
JR西日本では運転士のミスについては４段階に分類しており、このミスは２番目に重いもので、「日勤教育」よりも厳しい処分が科せられる。
また２度もＡＴＳ作動が発生したため、さらに最も重い処分に該当する可能性もある。
それらに加え、ミスの報告を怠った場合には「禁止事項違反」とされ、運転士生命を絶たれる可能性が強いという。

「まじめ」で「運転士になれたことを誇りに思っていた」高見運転士が、105人の尊い命（＋自分の命）と引き替えに、自分が運転士を続けていくための賭けをしたんだろう、と考えるのが自然だ。

JR西日本に対しても擁護の余地はないが、自分のことしか考えていなかった高見運転士の責任が最も重大で、本人が死亡したからとて、決して免罪されるものではない。

]]> 最近の話題 2005-05-24T16:23:33+09:00 気になるなる FC2-BLOG http://kininaru.blog6.fc2.com/blog-entry-12.html 携帯電話の出会い系サイトで知り合った大阪府茨木市の定時制高校の女子生徒（17）を３週間にわたり手錠でつなぐなどして監禁したとして男を5月16日に逮捕。男は、大阪府堺市三宝町２丁、露天商手伝い川本隆之容疑者（29）。「おれのことを好きになれ。好きにならなかったら殺す」などと脅して自分の車に乗せて連れ回し、自宅や車中などで手錠をして３週間にわたって監禁。どうせ、こいつも監禁中に調教などの凌辱を繰り返していた 男は、大阪府堺市三宝町２丁、露天商手伝い川本隆之容疑者（29）。
「おれのことを好きになれ。好きにならなかったら殺す」などと脅して自分の車に乗せて連れ回し、自宅や車中などで手錠をして３週間にわたって監禁。

どうせ、こいつも監禁中に調教などの凌辱を繰り返していたんだろう。
なんちゅうことすんねん！

監禁、凌辱、調教好きの奴らがこんなにぼろぼろと出てくるようだと、まだまだ捕まっていない（監禁実行中）の奴も他に沢山いるだろうなぁ..。

こんな男のチン○ンはあっさりと切り落とすべきだな！

]]> 最近の話題 2005-05-16T11:37:42+09:00 気になるなる FC2-BLOG http://kininaru.blog6.fc2.com/blog-entry-11.html 兵庫県赤穂市の少女（19）を3カ月以上にわたり、首輪をするなどして東京都内のホテルや自宅に閉じ込めた 小林泰剛（やすよし）容疑者（24）が逮捕された。2004年3月にネットで知り合った少女を首輪や鎖をつけて監禁し、裸の写真まで撮っていたらしい。小林容疑者は監禁・凌辱もののアダルトゲームも持っていたらしく、周囲にも「ハーレムをつくる」と言っていたようだし、どうせゲームをまねて、暴行、強姦などを繰り返してしてい 小林泰剛（やすよし）容疑者（24）が逮捕された。
2004年3月にネットで知り合った少女を首輪や鎖をつけて監禁し、裸の写真まで撮っていたらしい。

小林容疑者は監禁・凌辱もののアダルトゲームも持っていたらしく、周囲にも「ハーレムをつくる」と言っていたようだし、どうせゲームをまねて、暴行、強姦などを繰り返してしていたのだろう..。
直接の容疑は監禁だが、少女に「ご主人さま」と呼ばせたり、恥ずかしい写真を撮ったり、と凌辱の限りを尽くしていたのだろう。
なんてうらやましい、ひどい奴なんだ！

この男、2001年頃には、北海道の当時の自宅で、同居させていた21歳と19歳の女性に包丁で切りつけたり熱湯をかけたりして、女性を日常的に服従させるなどして、監禁、傷害罪などで逮捕、起訴されている。
また、それ以外にも、複数の女性と同居し、また結婚、離婚を繰り返していたというから、それらの女性達にも同様の凌辱を繰り返していたのだろう。
なんちゅう奴や！

以前、札幌地検が起訴したときには「同種再犯に及ぶことは必至」と指摘し、札幌地裁の判決でも「根深い粗暴な性癖、常習性がうかがえる」との意見を出している。

やはり、異常性癖を持った奴は結局直らんな。
小林容疑者は今回の逮捕に「意味が理解できない。覚えていない。おれは統合失調症で精神障害者だ」などとふざけた事を言っている。

頼むから、こんな奴は、一生、刑務所に入れてくれ。

]]> 最近の話題 2005-05-12T14:45:21+09:00 気になるなる FC2-BLOG http://kininaru.blog6.fc2.com/blog-entry-10.html 私も仕事でJR宝塚線をよく利用していたのだが、本当に悲惨な事故でした。ご近所でも男子大学生の方がこの事故で亡くなっています。この事故状況や原因などについてはメディアで非常に多く取り上げられているが、なぜか、高見運転手のことを責める発言は全くない。それどころか、「彼はまじめな人だった」などという勘違いな記事も見られた。亡くなった方へは責任を追及しない、というのが日本人の美徳となっているのか、（恐らく） ご近所でも男子大学生の方がこの事故で亡くなっています。

この事故状況や原因などについてはメディアで非常に多く取り上げられているが、なぜか、高見運転手のことを責める発言は全くない。
それどころか、「彼はまじめな人だった」などという勘違いな記事も見られた。

亡くなった方へは責任を追及しない、というのが日本人の美徳となっているのか、（恐らく）事故の直接原因となった高見運転手の無謀運転をとがめる記事はない。

行き場のない怒りを故人にぶつけても何も解決しないし、癒やされることもないためか。
「JR西」という資金も充分にあり強大な会社を責める方が責める側の気持ちも楽だからだろうか。
今まで虐げられてきたJRの労働組合もここぞとばかりに、JR西をつるし上げる材料をマスコミに提供している。

仮説が不適切なのは分かるが、もし、高見運転手が生き残っていたら、果たして、みながJR西だけを責めただろうか？

仕事で車を運転中、重要な商談の時間に遅刻しそうになってスピードを出し過ぎて交通事故をした場合、プレッシャーを与えた商談相手や自分の会社、上司を責めるられるだろうか？
警察が「この事故は売り上げ最優先として圧力をかけた企業姿勢が悪い」として、交通違反を許してくれるだろうか？

遺族の方が報道陣の前で「JRに殺された！」と言っていたが、原因も分からないうちからなぜ「JR」が犯人と決めつけるのか？
さすがに報道陣のカメラに囲まれた中で「無謀運転をした新米運転士が憎い！」とは言えなかったのだろう。
個人を責めるのが憚られたから、安直に「JR」という会社を責めたのだろうか。

私はJR及びJRの関連企業とも何ら関係がないし、JR西を擁護するつもりも毛頭ない。
確かに、JR西には企業として改める点がたくさんあるように思う。

しかし、今のJR西の体質・社風だけがすべての原因だという風潮にはつくづく疑問に思う..。

]]> 最近の話題 2005-05-10T07:50:05+09:00 気になるなる FC2-BLOG